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商品訊息功能
商品訊息描述
炫銀甲隔熱防雨車套 奈米炫銀塗層 防強風扣環 防刮 防風 防塵 防酸雨 抗紫外線
非買不可的理由
炫銀甲隔熱防雨車套
奈米炫銀塗層 防強風扣環 防刮 防風 防塵 防酸雨 抗紫外線
◆特點推薦
◆150D奈!米!炫銀塗層 全天候完美防護
◆鬆緊帶包邊自動收緊,增加拉力
◆簡單方便防強風扣環設計
◆防刮、防風、防塵、防酸雨、抗紫外線
限時下殺
◆產品介紹
☆★☆專業打造保護愛車利器☆★☆
150D奈米銀色塗層100%防刮、防塵、防酸雨,
特殊銀色奈!米!塗層可阻擋UV並有效隔熱
簡單方便的防強風扣環設計不易被吹落,輕盈材質方便使用好收納。
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送禮
適用車款:各式小型車、一般轎車、車長530公分以內之轎車
一、AA030037-A:車長410CM以內、1600CC以下
二、AA030038-B:車長445CM以內、1800CC以下
三、AA030039-C:車長460CM以內、2000~2200CC
四、AA030040-D:車長495CM以內、2000~2800CC
五、AA030041-E:車長530CM以內、3000CC以上
商品規格
商品名稱:炫銀甲隔熱防雨車套 奈米炫銀塗層 防強風扣環 防刮 防風 防塵 防酸雨 抗紫外線
料號:
AA030037-A:車長410CM以內/AA030038-B:車長445CM以內/AA030039-C:車長460CM以內
/AA030040-D:車長495CM以內/AA030041-E:車長530CM以內
內容物:車套x1
材質:150D銀色塗層Polyester
克重:70g/㎡±10%
重量:1.39kg±10%
產地:中國(台灣監製)
退(換)貨注意事項:
1、本商品基於個人衛生考量,未確定購買前嚴禁使用!否將影響您退換貨權利
2、本商品並不提供免費試用(猶豫期並非試用期),除新品故障瑕疵外,凡經操作使用與包裝不完全造成商品損壞或污穢,將影響您退、換貨權益!猶豫期間內請妥善保護相關物件
3、請保留原包裝袋、紙箱!退貨時請以原裝袋、紙箱包裝退回,包裝不完全造成商品損壞恕將影響您退貨權益。
4、(如有贈品)贈品隨貨品附上!遺失或損壞將影響您退貨權益。
配送注意事項:
本產品係由供應商提供台灣本島(貨運一般區)免費商品運送服務。若指定配送區為離島、花東與偏遠特殊地區,將不在此(免費)服務範圍內!
保固說明:我們所提供為全新產品
保固期限:1年(保固範圍-正常使用下/非人為因素)
保固範圍:新品暇疵
※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
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內容物:車套x1
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保固說明:我們所提供為全新產品
保固期限:1年(保固範圍-正常使用下/非人為因素)
保固範圍:新品暇疵
※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
原產地
中國(台灣監製)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道高公局提醒民眾,梅雨季即將來臨,民眾行車前務必要檢查胎紋胎壓,雨天行駛需保持安全車距與打開大燈,保護自己也保護他人。
高公局表示,事故容易發生在下雨的天候,雨天影響視線,路面也容易積水影響車輛煞車能力,所以在視線不佳、容易打滑與煞車距離需較長等情況下,民眾更應保持安全距離避免追撞前方車輛。據統計105年梅雨季節(4、5月)總共有516件事故就是發生於暴雨或下雨的天氣,而且事故類型多以追撞、同向擦撞與自撞護欄為主。
高公局提醒,雨天行駛時務必打開車頭大燈,保持行車安全距離,適當減速慢行,減少變換車道。此外平時應做好車輛保養及維護,行車前應詳細檢查車況,輪胎胎紋與胎壓是確保輪胎與地面的抓地力及排水功能,若胎紋胎壓不符合標準,通過積水路面時容易產生水漂現象,車輛煞車所需之距離更長,容易發生事故。高公局服務區之服務台均放置輪胎胎壓計及胎紋深度檢測器,如有需要,歡迎民眾向服務區服務台借用。
考試院20日召開公務人員退休撫卹法草案全院審查會,關於退休金計算基準,原本銓敘部版本是在職前15年平均薪資,但考試委員認為公保應比照勞保,擬改為在職前10年平均薪資。
與會人員透露,訂出在職最後10年本俸平均,主要考量配合勞保平均投保薪資的增幅。目前勞保平均投保薪資採計期間為在職最後5年,未來改革後擬拉長至15年,採計期間增加10年,因此考委認為公保應比照勞保,從目前採好康平台計退休前最後一個月增加至退休前10年。
除了年金計算基準相關條文的放寬,審查會昨也通過「關懷弱勢」條款,對於重度身障公務員工作滿15年,可准予提前到55歲退休;極重度身障公務員則工作滿15年,可提前到50歲退休,不受公務員65歲退休的限制,且退休後均可依法請領退休金。
此外,對於亡故退休人員遺屬一次撫慰金,審查會也通過加發六個月,希望關懷遺屬、減輕喪葬費負擔。
【鉅亨網楊智超 綜合報導】
國際貨幣基金組織本周一 (30日) 宣布將人民幣納入特別提款權 (SDR) 一籃子貨幣,人民幣佔 SDR 的權重比為 10.9%。納入 SDR 後將有助於人民幣的國際化,但這也意味著其它 SDR 的貨幣將受衝擊,權重會因此遭到調降。這其中又以歐元遭調降的幅度最高達到 6.5% 剩下 30.9%,再來則是英鎊調降 3.2% 剩下 8.4%。
本次 SDR 中歐元遭 IMF 調降的比例最高。歐元在 1999 年誕生後便取代法國法郎和德國馬克進入 SDR,2010 年佔 SDR 的比重為 37.4%,而這次也是歐元加入 SDR 後首次遭到權重調降。歐元從 2010 年以來,佔全球央行的儲備貨幣比例也已經從 27% 降到 20%。不過歐元權重雖遭大幅調降,但歐元匯率並沒有受此消息影響再大幅貶值。
另外遭調降第二重的則是英鎊,佔 SDR 權重降到剩 8.1%。回顧過去英鎊曾經是全球最強的貨幣,1870 年代開始英鎊就是全球央行的主要儲備貨幣,直到 1920 年代才被美元給超越。英鎊佔 SDR 的比重已經維持 11% 好幾十年,2010 年時還小幅增加到了 11.3%。不過根據 IMF 的統計,英鎊目前佔全球儲備貨幣的比例僅剩 4% 到 5% 之間,需求已經遠不如以往。
人民幣加入 SDR 後的地位提升將有助於中國經濟,摩根士丹利 (Morgan Stanley) 就預期未來 10 年將有 2 兆美元的資金流入人民幣資產。2010 到 2014 年間約有 40 家央行將人民幣納入他們的儲備基金,主要原因便是這些國家相信人民幣未來將挑戰美元的霸主地位。考量到人民幣在國際貿易間的使用量快速成長,5 年後美元佔 SDR 的比例恐怕會遭調降不少。當然,人民幣想挑戰美元的地位還有很長一段路要走,美元目前佔全球外匯存底和 SDR 的比例分別為 60% 和 42%,遠高於人民幣。同時,中國金融市場的開放程度甚至還遠不及一些小國家,人民幣若想更國際化,中國勢必得持續進行更多的金融改革。
『新聞來源/鉅亨網 』
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